Maskapai penerbangan Indonesia Garuda mengusulkan perpanjangan restrukturisasi utang lainnya

Sebuah pesawat Garuda Indonesia terlihat di landasan Terminal 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta dekat Jakarta, Indonesia 28 April 2017. REUTERS/Darren Whiteside/

JAKARTA, 10 Mei (Reuters) – Maskapai penerbangan milik negara Garuda Indonesia (GIAA.JK) telah meminta pengadilan di Jakarta untuk ketiga kalinya untuk memperpanjang batas waktu penyelesaian proses restrukturisasi utang, kata CEO-nya, karena klaim masih dalam proses. ditinjau menunggu belum selesai.

Garuda mengusulkan perpanjangan 30 hari untuk mempertimbangkan klaim dan menyelesaikan negosiasi dengan kreditur, kata Direktur Utama Irfan Setiaputra dalam rapat kreditur di Pengadilan Niaga Jakarta Pusat, Selasa.

Pengangkut bendera bertujuan untuk mengurangi utang dari $9,8 miliar menjadi $3,7 miliar sebagai bagian dari restrukturisasi utang. Kreditur telah mengajukan 13,8 miliar dolar dalam klaim terhadap maskapai yang sakit.

“Kami yakin ini akan menjadi perpanjangan terakhir yang kami ajukan ke pengadilan,” katanya.

Kreditur yang hadir pada pertemuan Selasa juga menyetujui perpanjangan yang diusulkan, Asri, salah satu kurator kasus, mengatakan kepada wartawan. Usulan tersebut, termasuk lamanya perpanjangan, masih harus disetujui oleh hakim.

Dalam rencana restrukturisasi terakhir, lessor Garuda harus memilih dari tiga opsi: mengakhiri sewa mereka; mengubah kondisi pesawat yang termasuk dalam rencana bisnis Garuda ke depan; atau menandatangani perjanjian sewa alternatif untuk pesawat yang tidak termasuk dalam rencana bisnis.

Maskapai ini telah mengumumkan rencana untuk mengurangi armada pra-pandemi dari 142 pesawat menjadi 66.

Hutang lessor yang beredar akan dikonversi menjadi obligasi baru dan ekuitas maskapai baru, sesuai dengan rencana.

Baik perusahaan pembuat pesawat Garuda dan Airbus (AIR.PA) yang berbasis di Prancis telah menyepakati nilai nominal klaim yang terakhir, yang akan dimasukkan dalam restrukturisasi utang sekitar Rp 7,8 triliun ($ 535,90 juta), kata Asri.

Airbus juga telah setuju untuk mengubah perjanjiannya dengan Garuda, termasuk membatalkan beberapa pesanan Garuda dan “melonggarkan” jadwal pengiriman pesawatnya mulai 2026, kata Irfan.

Seorang juru bicara Airbus menolak mengomentari negosiasi yang sedang berlangsung.

Garuda memiliki pesanan luar biasa untuk sembilan jet A330-900 dan empat A330-800 dari Airbus. Lanjut membaca

Pelaporan oleh Stefanno Sulaiman; Diedit oleh Martin Petty dan Kanupriya Kapoor

Standar kami: Prinsip Kepercayaan Thomson Reuters.