FTSE dan pound sterling naik karena saham perjalanan rebound

D.over kembali meminta lebih banyak uang pemerintah untuk menghindari kemungkinan penundaan perjalanan dan arus barang melalui pelabuhan tersibuk di Inggris.

Dia ingin lebih banyak uang pembayar pajak untuk memperluas fasilitas bea cukai untuk menangani kemacetan lalu lintas yang diantisipasi ketika jumlah wisatawan mulai meningkat sementara volume barang terus meningkat.

Brexit berarti dokumen tambahan, tetapi Dover telah mampu mengatasinya karena pandemi membuat para wisatawan keluar.

Pada 2019, Dover menangani 2,4 juta truk, 2 juta mobil, dan 74.000 gerbong. Ada kekhawatiran bahwa birokrasi tambahan yang disebabkan oleh Brexit dapat mengakibatkan pelabuhan kebanjiran jika level ini normal, membatasi arus barang.

Permohonan Dover untuk £33 juta dari dana pemerintah untuk membangun fasilitas bea cukai tambahan ditolak.

Doug Bannister, kepala pelabuhan, telah memperingatkan kemacetan lalu lintas jika para menteri berhenti memberinya lebih banyak uang.

“Kami melakukan perdagangan senilai £ 122 miliar setiap tahun, dan itu signifikan. Jika itu melambat sekarang, itu akan terasa di semua wilayah Inggris, “katanya kepada Reuters.” Jika uang tidak tersedia, kita harus membuat beberapa keputusan rumit.

Dana tambahan akan digunakan untuk meningkatkan kapasitas verifikasi paspor dan mendesain ulang jalan untuk memungkinkan truk yang tidak memiliki surat-surat yang benar untuk pindah ke tempat lain untuk menghindari kemacetan pelabuhan.

Bannister mengatakan sudah tepat bagi pemerintah untuk mendanai semua pekerjaan yang diperlukan karena kontrol bea cukai yang meningkat adalah bagian dari kesepakatan Brexit yang dinegosiasikan. Dia mengatakan “mekanisme pendanaan alternatif pemerintah” sekarang diperlukan.

Pemerintah telah mendanai pusat bea cukai tambahan di luar pelabuhan Dover.