LONDON: Formula Motorsport Limited (FML) pada hari Jumat menandatangani nota kesepahaman dengan mitra Formula 1 global Aramco untuk memperkenalkan penggunaan bahan bakar berkelanjutan di kedua kejuaraan mulai tahun 2023.
Kesepakatan itu menunjukkan bagaimana kejuaraan FIA Formula 2 dan Formula 3 adalah pionir dalam bidang pengembangan yang penting ini, sambil terus mendorong juara dunia F1 masa depan melalui piramida single-seater, kata sebuah pernyataan.
Kesepakatan tersebut harus mendapat persetujuan dari FIA World Motor Sport Council.
Ini akan menjadi bagian dari strategi keberlanjutan yang lebih luas yang diumumkan oleh FIA dan F1, yang bertujuan untuk membuat olahraga ini bebas karbon pada tahun 2030.
Pada tahun 2026, semua kejuaraan FIA akan diwajibkan oleh peraturan untuk menyalakan mobil mereka dengan bahan bakar berkelanjutan 100%. Tonggak penting dalam perjalanan ini adalah pengenalan bahan bakar berkelanjutan 100% dari musim F1 2026 bersama dengan powertrain hybrid generasi berikutnya.
Aramco bekerja untuk mengembangkan bahan bakar berkelanjutan sebagai teknologi “drop-in”, yang berarti mereka dapat diperkenalkan ke armada kendaraan yang ada di dunia – membantu mengurangi emisi transportasi global.
“Keberlanjutan sangat penting dalam agenda motorsport global dan sangat penting bahwa pekerjaan ini berlanjut tidak hanya di Formula 1, tetapi juga di Formula 2, Formula 3 dan di seluruh ekosistem,” kata Mohammed Ben Sulayem, Presiden FIA.
“Olahraga kami berkembang dan berkembang pesat dan akan terus menjadi yang terdepan dengan memajukan teknologi, termasuk bahan bakar berkelanjutan, yang akan sangat penting untuk mengatasi perubahan iklim. Kami adalah bagian penting dalam memecahkan masalah yang kami hadapi di seluruh dunia.”
Stefano Domenicali, Presiden dan CEO F1 menambahkan: “Aramco adalah pemimpin di bidang ini dan, sesuai dengan persetujuan Dewan Olahraga Motor Dunia FIA, akan mewujudkan ambisi bahan bakar berkelanjutan kami dengan bekerja sama dengan rekan-rekan kami di F2 dan F3. yang tidak hanya membawa pembalap masa depan, tetapi juga menawarkan tempat pengujian yang sangat baik untuk teknologi terbaru dalam olahraga motor.
“Pada tahun 2026, F1 akan beralih ke bahan bakar berkelanjutan tanpa emisi yang menawarkan solusi yang mengubah permainan untuk sektor otomotif dan seterusnya. Dengan dukungan Aramco dan semua pabrikan kami, kami dapat mempercepat transisi sektor ini ke nol bersih.”
Ahmad Al Sa’adi, Wakil Presiden Senior Layanan Teknis di Aramco, mengatakan, “Tujuan Aramco adalah mencapai emisi nol-nol Lingkup 1 dan Lingkup 2 untuk fasilitas yang dimiliki sepenuhnya pada tahun 2050. Selain itu, kami menyadari perlunya bekerja sama dengan pemasok dan pelanggan kami untuk mengurangi emisi di sepanjang rantai nilai produk kami.
“Ini termasuk sektor transportasi, di mana pendekatan kami melibatkan mendesain ulang mesin pembakaran internal dan bahan bakar yang menggerakkan mereka.
“Kemitraan bahan bakar berkelanjutan kami dengan F2 dan F3 akan menjadi perpanjangan dari upaya itu dan kami sangat senang dengan potensi mereka,” tambahnya.
Dan Ahmad Al-Khowaiter, Chief Technology Officer di Aramco, melanjutkan: “Aramco memanfaatkan skala unik, jaringan global, dan keahlian teknologinya untuk membantu memberikan solusi transportasi rendah karbon.
“Kami sangat percaya pada kekuatan kemitraan dan melalui kolaborasi kami dengan F2 dan F3, kami bertujuan untuk menunjukkan potensi signifikan dari bahan bakar sintetis cair.
“Kami sedang menjajaki solusi praktis yang dapat memungkinkan dekarbonisasi sektor transportasi, mulai dari bahan bakar rendah karbon dan mesin yang lebih efisien hingga bahan dan teknologi penangkap karbon yang canggih.
“Dengan bermitra dengan F2 dan F3 dalam perjalanan ini, kami berharap dapat membuat dampak positif dengan memungkinkan pengurangan emisi di olahraga motor dan pada akhirnya di seluruh sektor transportasi.”
“Ninja twitter bersertifikat. Ahli internet. Penggemar budaya pop hardcore. Baconaholic.”
You may also like
-
Subway setuju untuk menjual kepada pemilik Dunkin’ dan Baskin-Robbins, Roark Capital
-
Qatar Airways dan Airbus mencapai penyelesaian dalam kasus hukum A350 | berita penerbangan
-
Bos NatWest menolak menghadiri sidang parlemen
-
Investor Brunei berencana berinvestasi dalam proyek energi terbarukan di IKN
-
Pembuat ChatGPT OpenAI merilis alat pendeteksi konten buatan AI yang “tidak sepenuhnya andal” | Kecerdasan Buatan (AI)