Kia Niro 2022 yang baru menawarkan tampilan 4×4 yang kokoh dan interior yang benar-benar baru

Kia Niro generasi kedua yang baru secara resmi memperkenalkan desain baru yang berani di dalam dan luar untuk salah satu crossover paling populer di Eropa.

Menjelang peluncurannya tahun depan – hanya enam tahun setelah mobil saat ini diluncurkan – Niro baru ditampilkan untuk pertama kalinya di Seoul Motor Show, mengungkapkan bagaimana saingan Nissan Juke disejajarkan dengan desain Kia Language yang berkembang.

Kia telah mengkonfirmasi bahwa seperti mobil saat ini, tambahan baru akan ditawarkan dengan powertrain hybrid, plug-in hybrid, dan all-electric, meskipun Mk2 e-Niro akan tetap terpisah dari lini kendaraan listrik dipesan lebih dahulu milik perusahaan dengan ‘EV ‘ logo menjadi mobil dan tidak digunakan platform E-GMP disediakan untuk model ini. Pengembangan lebih lanjut dari kereta penggerak roda depan bermesin tunggal dari e-Niro saat ini diharapkan, meskipun mobil jarak pendek dapat dihentikan karena meningkatnya permintaan untuk opsi baterai 64-kWh 282 mil.

Peningkatan efisiensi dan kinerja diharapkan di seluruh rentang. Kia telah mengkonfirmasi bahwa mobil hibrida plug-in sekarang menggunakan data dari sistem navigasi untuk beralih antara pembakaran dan penggerak listrik jika perlu – misalnya, untuk mematikan mesin di luar sekolah. Mesin bensin 1,6 liter yang saat ini digunakan dalam varian mesin pembakaran internal Niro kemungkinan akan dibawa juga, tetapi kemungkinan tidak akan menghasilkan output gabungan yang sama yaitu 261 hp. Sportage PHEV baru.

Niro baru sangat terinspirasi oleh Konsep HabaNiro yang aneh dari 2019, dengan cat two-tone yang khas, elemen desain 4×4 yang kokoh dan versi baru gril “Tigerface” merek dagang Kia. Aspek yang menentukan adalah pilar C chunky, yang dikatakan meningkatkan aerodinamis, dan yang berisi cluster lampu belakang berbentuk bumerang, mirip dengan yang menghiasi persimpangan Bayon baru dari saudara merek Hyundai.

Fokus pada aerodinamika adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk meningkatkan efisiensi dan keberlanjutan Niro. Kabin yang didesain ulang sebagian besar dilengkapi dengan bahan daur ulang – headliner terbuat dari wallpaper daur ulang, kursi, misalnya, dengan serat dari daun kayu putih – dan panel pintu dilapisi dengan cat berbasis air tanpa petrokimia BTX.