Hatchback generasi berikutnya untuk memimpin jajaran Mini masa depan

Dukungan hybrid ringan kemungkinan besar, tetapi powertrain hybrid plug-in telah dikesampingkan, seperti halnya mesin diesel.

Hatchback listrik, di sisi lain, didasarkan pada platform Spotlight EV-eksklusif.

Meskipun banyak komponen yang bersumber dari Tembok Besar dan mobil tersebut dibuat di China, Mini bersikeras bahwa pengembangan dilakukan sepenuhnya oleh para insinyur Mini.

Pelanggannya menuntut dan akan memperhatikan jika itu tidak terasa seperti “Mini asli”. Untuk itu, hatchback bensin dan listrik baru sedang dikembangkan berdampingan, dengan para insinyur mengerjakan keduanya.

Mini secara bertahap menjadi merek semua-listrik. Perusahaan berencana untuk meluncurkan mobil ICE terakhirnya pada tahun 2025, dan pada tahun 2027 kendaraan listrik diharapkan mencapai 50% dari penjualan globalnya.

Sebagai bagian dari rencana ini, akan ada lebih banyak keragaman dalam penawaran EV. Electric hari ini diposisikan sebagai baterai setara Cooper S, tetapi untuk generasi berikutnya akan ada model listrik Cooper khusus.

Ukuran baterai terkait dengan kinerja, sehingga Cooper 181hp akan memiliki kapasitas baterai sekitar 40kWh.

Itu sudah jauh lebih banyak daripada kapasitas yang dapat digunakan mobil saat ini sebesar 28,9 kWh, tetapi masih belum besar menurut standar saat ini; itu mirip dengan Fiat 500 listrik. Akibatnya, jarak teoritis sekitar 185 mil diprediksi.