Grup VW mengumumkan rencana konversi besar-besaran £ 76 miliar untuk kendaraan listrik

Grup Volkswagen akan menginvestasikan 89 miliar euro dalam teknologi baru selama empat tahun ke depan untuk membuat seperempat dari total penjualan baterai-listrik pada akhir 2026.

Perusahaan juga telah mengumumkan rencana untuk menggemparkan pabrik Eropa tambahan, dengan sebagian besar produksi kendaraan listrik andalannya terkonsentrasi di pabrik Wolfsburg dan Hanover di wilayah Lower Saxony.

Perusahaan telah mengumumkan bahwa Model Project Trinity unggulan Volkswagen akan dibangun di jalur produksi baru di Wolfsburg mulai tahun 2026.

Telah mengumumkan bahwa mereka akan mengubah jalur produksi di lokasi untuk memulai produksi Volkswagen ID 3 mulai 2023 hatchback listrik saat ini hanya sedang dibangun di Zwickau, dan langkah ini memungkinkan grup untuk meningkatkan produksi di luar batas produksi saat ini.

Grup Volkswagen sudah berencana untuk membuka fasilitas produksi EV kedua di Wolfsburg mulai tahun 2030.

Mobil produksi yang muncul dari proyek Artemis Audi – yang keduanya akan datang Penerus A8 dengan konsep Grandsphere dihadirkan dan bodi untuk model Bentley masa depan – akan dibangun di pabrik Hanover mulai tahun 2025.

Meskipun belum ada rincian yang diberikan, kemungkinan bodi untuk Bentley listrik penuh pertama akan dibangun di lokasi, mirip dengan cara bodi Bentayga saat ini sedang dibangun di Jerman dan dikirim ke Crewe. Bentley telah mendorong agar kendaraan listrik pertamanya dibangun di Crewe, tetapi lokasi produksinya belum dikonfirmasi.

Volkswagen mulai membangun jumlah ID dalam bentuk penumpang dan kargo di Hanover tahun depan, dan juga telah mengkonfirmasi bahwa versi ID California Camper baru akan dibangun di samping ini.

Di tempat lain, perusahaan sedang membangun dua model Porsche baru arsitektur PSA serba listrik di Leipzig, lokasi Neckarsulm menjadi rumah bagi keluarga model Audi E6. Yang baru dari tahun 2026 Audi Q8 E-tron akan dibangun di Brussel, Belgia.

Pabrik Volkswagen di Salzgitter akan menjadi markas pusat baterai Eropa perusahaan, di mana sel baterai standar yang direncanakan akan dibangun mulai tahun 2025.

Gandar untuk model MEB dibangun di Hanover, sistem baterai, rotor, dan motor listrik untuk EV berbasis MEB diproduksi di pabrik Braunschwig, Kassel, dan Salzgitter, sementara pabrik lain sedang dipersiapkan untuk platform SSP generasi berikutnya untuk model Artemis. digunakan.