Eksklusif: Audi R8 diciptakan kembali sebagai supercar listrik unggulan

Namun, ada kemungkinan dasar lain untuk R8 generasi berikutnya: platform mobil sport Porsche bersiap untuk mobil listriknya yang akan datang. Porsche 718 Boxster dan Porsche Cayman. Arsitektur ini secara khusus bertujuan untuk meniru kemampuan mengemudi mid-engine dari duo 718 saat ini dengan menumpuk baterai secara vertikal di belakang kursi untuk pusat gravitasi rendah dan distribusi berat yang optimal – dan itu dapat melayani tujuan yang sama untuk penerus listrik untuk mid-saat ini. mesin. Mesin R8.

Pilihan platform juga tergantung pada apakah Audi Sport ingin melanjutkan dengan penerus R8 bermesin tengah untuk meniru model sebelumnya. Namun, Grams mengatakan ini bukan filosofi Audi Sport: “Kami melihat setiap proyek sebagai milik kami sendiri. Kalau tidak, kita tidak akan begitu sukses.”

Mengenai platform, Grams mengatakan: “Kami memiliki merek di sekitar Grup Volkswagen yang dapat digunakan secara sinergis. Meski berada di platform yang sama, E-tron GT sangat unik dibandingkan Taycan.

“Jika Anda melihat penjualan Audi Sport, kami menjual hampir 40.000 mobil tahun lalu, yang menunjukkan bahwa pelanggan kami tertarik dengan produk kami. Jadi kami memiliki kebebasan untuk membuat produk hebat. Dan itu berarti kita harus terlibat dalam pengembangan platform sedini mungkin.”

Audi Sport telah menunjukkan sportivitas listriknya dengan RS E-tron GT, yang mampu berlari dari 0 hingga 100 km/jam dalam 3,3 detik dan menghasilkan 637 hp, serta jangkauan 237 mil dan kemampuan pengisian cepat.

R8 masa depan perlu mengalahkan angka-angka itu dan memiliki kekuatan dan jangkauan yang cukup untuk mengemudi di lintasan, yang kemungkinan akan berarti dimasukkannya baterai dengan kepadatan lebih tinggi dalam pengaturannya.

Grams berkata: “Kami telah membuktikan bahwa adalah mungkin untuk menciptakan cinta RS dalam model listrik. Jika melihat E-tron GT, 60% penjualannya adalah RS. “Kami ingin membuat mobil berbeda, seperti yang kami lakukan di dunia mesin pembakaran dalam. Pelanggan kami ingin menonjol dari model lain – dalam desain, bodi, sasis, dan kinerja. Dengan RS E-tron GT kami [electric] Pelopor di bidang pesaing.”