Upaya penjangkauan tunawisma MTA gagal, demikian temuan inspektur jenderal

Upaya penjangkauan tunawisma MTA gagal, demikian temuan inspektur jenderal

Upaya MTA bernilai jutaan dolar untuk mengecilkan populasi tuna wisma di kereta bawah tanah kota merupakan upaya yang mahal, kata pengawas agensi dalam sebuah laporan baru yang memberatkan.

Keluhan tentang gelandangan dalam sistem melonjak setelah agensi tahun lalu mengubah upaya tahunannya yang bernilai $ 5 juta untuk mengeluarkan yang tak terlindungi dari kereta bawah tanah dan ke tempat penampungan – sementara keterlambatan kereta terkait tunawisma berlanjut dengan cepat, kantor Inspektur Jenderal MTA Carolyn Pokorny menemukan.

Program “sangat mahal” dan “minimal efektif” menghabiskan setidaknya $ 2,6 juta dalam lembur di atas kontak – tetapi tim 10 orang polisi MTA dan pekerja sosial dari kontraktor Komite Warga Bowery memikat hanya tiga transien dari sistem per stasiun per malam, kata laporan itu.

“Pada malam hari, staf OIG mengamati program tersebut, puluhan orang yang tampaknya tunawisma tinggal di kereta untuk setiap 1 yang menerima layanan,” tulis staf IG.

Terlepas dari program “itikad baik” MTA, penundaan terkait dengan individu tunawisma melanjutkan lintasan ke atas mereka sejak paruh pertama 2019, IG melaporkan. Insiden yang melibatkan para tunawisma menyebabkan 100 penundaan per bulan pada Januari dan Februari.

Keluhan pengendara tentang tunawisma, sementara itu, melonjak pada Agustus setelah berbulan-bulan menurun, kata IG. Pada bulan Februari, bulan terakhir dari data yang tersedia, MTA menerima 550 pengaduan – hampir dua kali lipat dari pada Februari 2019.

Tim-tim mulai mencoba membujuk orang-orang tunawisma keluar dari sistem di stasiun-stasiun ujung musim panas lalu setelah Gubernur Cuomo menyatakan kehadiran mereka dalam transit “mengerikan” dan “yang terburuk yang pernah ada.”

Tetapi upaya itu terutama diatasi oleh kemampuan terbatas MTA untuk memaksa orang-orang tunawisma keluar dari kereta dan jaringan besar kegagalan masyarakat yang telah meningkatkan tunawisma, kantor IG menyimpulkan.

READ  Timothe Luwawu-Cabarrot dari Nets memiliki peluang untuk berhasil

Kantor IG meluncurkan penyelidikan setelah auditor dari kantor Pengawas Keuangan negara Tom DiNapoli menuduh pekerja BRC menghabiskan hanya 26 persen dari waktu mereka melakukan penjangkauan langsung kepada individu tunawisma – setengah dari jumlah waktu yang dibutuhkan oleh kontrak $ 5 juta perusahaan.

Pokorny sendiri pergi untuk memeriksa situasi di Grand Central Terminal dan Penn Station tahun lalu dan mengirim surat pedas kepada agensi yang mengatakan dia “melihat orang mencari makanan di tong sampah hanya beberapa langkah dari pintu Kantor BRC dan para tunawisma berbaring di tanah langsung di luar Kantor BRC. “

Pada akhirnya, penyelidikan IG menyimpulkan bahwa BRC dapat menjelaskan keberadaannya.

Akan tetapi, MTA gagal dalam beberapa cara untuk memantau program dan tidak memiliki pemahaman yang jelas tentang apa yang terjadi pada para tunawisma jika mereka menerima bantuan dari BRC.

Penyedia penjangkauan yang mencatat orang-orang tunawisma telah mencapai “penempatan” jika mereka menerima berbagai layanan – bahkan layanan yang mungkin membuat mereka kembali ke kereta bawah tanah segera setelah itu, IG menemukan.

Inspektur Jenderal MTA Carolyn Pokorny pada rapat dewan pada tahun 2019.
Inspektur Jenderal MTA Carolyn Pokorny pada rapat dewan pada tahun 2019.Gregory P. Mango

Seluruh program secara efektif ditahan pada bulan Mei, ketika MTA mengambil langkah yang belum pernah terjadi sebelumnya yaitu mematikan sistem tersebut setiap malam untuk membersihkan para tunawisma dan membersihkan kereta di tengah coronavirus. Agensi juga melembagakan aturan baru yang melarang berkeliaran di stasiun.

Itang merekomendasikan MTA untuk melihat dengan seksama pada apakah layak “menghabiskan jutaan setiap tahun” pada skema ini ketika kereta bawah tanah sepenuhnya dibuka kembali – dan perlu memberikan pengawasan yang lebih baik jika demikian, kata laporan itu.

READ  Timothe Luwawu-Cabarrot dari Nets memiliki peluang untuk berhasil

MTA menerima temuan-temuan Itjen dan menjanjikan perubahan.

“Kami setuju bahwa diskusi mendalam harus dilakukan dengan lembaga mitra sebelum program penegakan / penjangkauan ditetapkan – untuk mengklarifikasi peran, menetapkan metrik kinerja, menetapkan tujuan yang jelas dan menetapkan tanggung jawab untuk mengumpulkan dan melaporkan data akurat tentang dampak program apa pun., ”Tulis Sarah Feinberg, presiden sementara Transit Kota New York.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *