SVE Oletha mendapat enam kekuatan langsung di S54

“Oletha adalah mobil yang kami harap bisa dibangun BMW,” begitulah cara saudara Kaess dan Willem Smit Vehicle Engineering menggambarkan pekerjaan mereka. “Sebuah sintesis tanpa kompromi dari pencapaian desain, teknik, dan balap terbesar BMW.” Anda mungkin ingat mobil bertenaga V8 asli, Didorong pada PH awal tahun ini. Sekarang SVE memiliki opsi mesin lain untuk ditawarkan, pandangan yang sedikit berbeda tentang “surat cinta untuk BMW masa kecil kita, manifestasi dari kenangan dan impian kita”.

Nah, katakanlah mesin baru. Seperti S65 di Oletha asli, powerplant terbaru adalah BMW klasik lainnya – S54 straight-six. Akan sangat lalai untuk proyek penghormatan BMW apa pun untuk tidak menghadirkan N/A enam di beberapa titik; Menurut SVE, mobil ini “ditujukan untuk pelanggan dengan rasa hormat dan penghargaan yang tajam terhadap mesin enam silinder aspirasi alami BMW yang ikonik.”

Ini bukan hanya pertukaran mesin, meskipun memasang mesin ini pasti membutuhkan sedikit usaha daripada 4.4 V8. Meskipun S54 dimulai sebagai 3.2, itu berkembang menjadi 3,4 liter untuk Oletha; Apa yang tadinya 343 hp di E46 M3 sekarang menjadi 400 hp – yang bagus. Peningkatan perpindahan belum dijelaskan, tetapi internal yang ditempa (engkol, piston, batang) dan suara intake manifold karbon yang indah (dan tampilan) sangat menjanjikan. Entah itu bosan atau dirampingkan ke ukuran yang lebih besar, SVE mengatakan Oleta masih berputar hingga 8.000 rpm; Ini juga menunjukkan bahwa “kebisingan asupan motorsport mendominasi pengalaman mendengarkan.” Itu juga dengan gearbox manual, jangan lupa.

Sebenarnya, segala sesuatu yang membuat V8 Oletha menjadi pengalaman yang luar biasa – “setiap detik di kursi pengemudi adalah kesenangan”, menurut laporan pengujian kami – harus dibawa ke enam-in-line. Distribusi bobot 50:50 telah dipertahankan, bahkan jika ada beban lebih sedikit 50kg, dan bodinya tetap karbon. Satu-satunya perbedaan dari S65 ke S54 adalah desain kap mesin yang baru. Anda benar-benar tidak ingin mereka mengubah apa pun kecuali benar-benar diperlukan.

Oletha 3.4 liter memulai debutnya di Audrain Newport Concours di Rhode Island. Setelah perusahaan pindah dari SoCal ke Nashville, Tennessee, produksi mobil pelanggan sudah berjalan, sehingga pengiriman diharapkan akan segera dimulai.

KaessSmit mengatakan tentang kreasi terbaru: “Dengan menggabungkan kemajuan terbaru dalam desain dan teknologi manufaktur dengan mahakarya mekanik masa lalu, kami percaya kami menggabungkan kinerja motorsport yang kuat dengan sesuatu yang elegan dan halus, sesuatu yang bersahaja namun sangat menarik.” menemukan untuk berdebat dengan pernyataan ini. Sebenarnya membuat Anda bertanya-tanya apa yang akan mereka coba selanjutnya – S85 5.0 liter V10 lama dengan manual akan sangat menyenangkan, bukan?