Sao Paulo GP: Kontroversi Balap F1 Terbaru Max Verstappen-Lewis Hamilton dan Apa yang Dikatakan

Apa yang terjadi dalam kejadian itu?

Seperti yang sering terjadi dalam duel kejuaraan yang mendebarkan antara dua pembalap dan tim hebat ini, Max Verstappen dan Lewis Hamilton berjuang untuk memimpin di tahap akhir balapan.

Kedua pembalap melaju ke finis di Interlagos setelah menyelesaikan pit stop kedua mereka (Verstappen – lap 40; Hamilton – lap 43) dan ketika mereka melewati garis finis, lap ke-48 dari balapan hanya terpaut 0,483 detik.

Selain dorongan DRS, Hamilton menikmati fakta bahwa ia hanya sedetik di belakang pemimpin Red Bull, kecepatan lurus yang tinggi, dan Mercedes perlahan terlihat mengancam dan Verstappen bergerak sedikit ke kiri ke zona pengereman. tikungan pertama untuk bisa menangkis segala kemajuan Rival bisa melakukannya di sana.

Namun saat mereka menuruni Senna S dan kemudian melalui Curva do Sol, Hamilton tetap berada di posisi terbaik untuk menyerang saat mereka membentur punggung lurus dan zona DRS berikutnya.

Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses

Anthony Davidson berada di SkyPad untuk menganalisis perjuangan Lewis Hamilton dan Max Verstappen di GP Sao Paulo – termasuk insiden kontroversial di Tikungan Empat

Setelah mengemudi tepat di belakang Verstappen ke arah tikungan empat, Mercedes menempatkan roda depan di garis luar saat mereka bersiap untuk mengerem untuk tikungan kanan yang akan datang.

Tapi Verstappen masih berada di dalam dan tidak akan menyerah dalam waktu dekat karena tetap berada di sana ketika mereka mencapai zona pengereman. Posisi Red Bull memaksa Mercedes melebar, dan setelah kedua mobil nyaris menghindari kontak, kedua mobil meninggalkan lintasan sebelum bertemu Verstappen lagi di depan mereka.

“Aku ingin tahu apa yang akan dilakukan para pelayan dengan ini?” Martin Brundle langsung mengomentari komentar Sky F1 tersebut.

“Dia [Verstappen] tidak menjatuhkannya keluar jalur, tapi dia pasti melemparkannya keluar jalur.”

Apa pandangan Race Control?

Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses

Dengarkan lalu lintas radio dari dinding pit Red Bull dan Mercedes hingga Direktur Balap FIA Michael Masi.

Tidak mengherankan, manajemen balapan dengan cepat mengkonfirmasi bahwa mereka telah “memperhatikan” insiden di Tikungan 4 dan kemudian harus memutuskan apakah penyelidikan lebih lanjut oleh pramugari diperlukan.

Ketika race engineer Peter Bonnington memberitahunya bahwa nyaris celaka sedang diselidiki, Hamilton menjawab, “Ya, gila.”

Red Bull melihat insiden itu secara berbeda, tentu saja, dan umpan dunia memutar pembicaraan radio yang dilakukan direktur olahraga mereka Jonathan Wheatley dengan direktur balapan FIA Michael Masi.

“Michael, ini tentang membiarkan mereka balapan,” kata Wheatley tentang pendekatan yang dimaksudkan untuk memungkinkan pengendara mengendarai sepeda ke sepeda tanpa perlu menyelidiki dan menghukum setiap insiden.

Masi menjawab: “Ya, tidak masalah. Itu sebabnya saya melihat ini sekarang, Jonathan. Ini tidak berlanjut. Terima kasih atas masukan Anda.”

Di lap 53, manajemen balapan menegaskan bahwa tidak ada penyelidikan yang diperlukan.

Hamilton kemudian dengan tenang tetapi dengan sarkastis mengatakan “tentu saja” ketika Bonnington memberi tahu dia tentang keputusan ini.

Ron Meadows, rekan Wheatley di Mercedes, kemudian bertanya kepada Masi: “Jadi, keluarlah dari trek dan dapatkan keuntungan yang tidak adil – dan tidak ada tindakan yang diperlukan?”

Masi menjawab, “Ron, setelah dia melihat semuanya dengan seksama, itu salah satunya. Jelas dia melihatnya dengan baik, jadi kami tidak menyelidikinya.”

Apa yang dikatakan pengemudi dan bos tentang hal itu?

Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses

Max Verstappen mengakui dia tidak memiliki kecepatan untuk menghentikan Lewis Hamilton tetapi menegaskan dia tidak terlalu kecewa dengan finis kedua.

Banteng Merah
Max Verstappen: “Kami berdua mengerem sangat terlambat ke tikungan tentu saja untuk mengambil posisi, jadi saya pikir itu cukup adil.”

Christian Horner: “Dua orang yang berlari dengan keras. Lewis berlari ke luar, Max masuk ke dalam, mereka berdua melangkah jauh. Akan sangat tidak adil untuk menghukum itu. Jika sebaliknya, saya akan memberi tahu direktur olahraga saya bahwa dia seharusnya mengeluh tentang itu, tetapi saya tidak benar-benar mengharapkan apa pun darinya.”

Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses

Lewis Hamilton mengatakan dia merasa kewalahan setelah mengatasi beberapa kemunduran untuk bangkit kembali dari urutan kesepuluh di grid dan mengklaim kemenangan yang tak terlupakan di Brasil.

Mercedes
Lewis Hamilton: “Saya tahu ketika mereka mengatakan akan menyelidiki, itulah keputusan yang akan mereka buat apakah itu benar atau salah. Saya tidak membiarkan hal itu menghentikan saya, saya terus berjalan.

“Saya tidak akan memikirkannya. Saya harus melihatnya kembali. Pada akhirnya ini adalah insiden balapan. Tidak masalah. Saya mendapatkan hasil yang saya butuhkan.”

Toto Wolff: “Lewis tidak ingin mengomentari itu, saya ingin berkomentar. Balapan yang brilian. Saya pikir Anda mengenakan helm dan mengatakan sulit untuk bertahan hingga ekstrem. Lewis sangat pintar menghindari kontak, jadi itu bagus untuk melihat dua pembalap super ini, tetapi tidak selama lima detik [penalty] atau begitu? Ayo.”

Apa yang terjadi pada akhirnya?

Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses

Perlawanan Max Verstappen akhirnya berakhir saat Lewis Hamilton memimpin di Sao Paulo!

Ternyata, Hamilton tentu saja sangat cepat sehingga ia masih berlari Verstappen tanpa kontroversi pada lari yang sama hingga lap keempat dalam format sprint akhir pekan ke-59.

Hasil tersebut membuat Hamilton tujuh poin lebih dekat dengan rival Belandanya di kejuaraan, yang berarti ada 14 poin di antara mereka dalam perjalanan ke Timur Tengah dan tiga putaran terakhir musim yang luar biasa.

“Saya tidak berpikir secara umum itu bisa disebut,” kata Paul Di Resta dari Sky F1.

“Max tidak akan kalah tanpa perlawanan; Lewis tidak akan kalah tanpa perlawanan. Itu sempurna.

“Kami akan tiba di Qatar untuk sesi latihan pertama minggu depan dan melihat tentang apa. Tonton!”

Kontroversi babak 48 pada akhirnya bukanlah faktor penentu di balik gol kemenangan di sini, namun hampir tidak mungkin bahwa duel di pekan-pekan terakhir musim akan menjadi yang terakhir kalinya pasangan duel akan menghadapi tikungan yang sama di waktu yang sama. waktu Waktu. Taruhannya hanya menjadi lebih tinggi.