Rahasia Autocar: keunggulan jangkauan hidrogen, Ferrari tidak menyalin dan banyak lagi

Dalam rekap gosip otomatis minggu ini, kita mendengar bagaimana hidrogen memiliki jangkauan dan dapat segera memiliki jaringan, mengapa Ferrari begitu orisinal, dan banyak lagi.

Rentang keuntungan dari hidrogen

Sel bahan bakar hidrogen yang menggerakkan truk tidak dapat dihindari, dan tidak ada masalah ayam dan telur antara truk dan infrastruktur pendukungnya, seperti itu Volvo Bos teknologi grup Lars Stenqvist. Dia berkata, “Salah satu kelebihan hidrogen adalah jangkauan, jadi tantangan membangun jaringan tidak terlalu berat. Akan ada 300 hingga 500 stasiun pada tahun 2025 dan 1000 pada tahun 2030, yang cukup untuk memulai.”

Kebetulan mesin Ferrari

V6 di 296 GTB baru Ferrari memiliki bore dan stroke yang sama dengan V6 di Maserati MC20, tetapi Chief Technical Officer Michael Leiters menegaskan keduanya tidak ada hubungannya satu sama lain. “Ferrari tidak menyalin siapa pun atau mengambil apa pun dari mereka,” katanya. “Stroke ini khas dari Ferrari selama bertahun-tahun dan kami tidak harus bekerja sama untuk hal seperti itu.”

Stellantis menatap masa depan

Namun, produksi mobil baru Inggris tetap lebih dari 50% di bawah tingkat pra-pandemi Bos Stellantis Inggris Alison Jones difokuskan pada masa depan dan bukan pada pemulihan cepat tingkat produksi. “Prioritasnya adalah mengembangkan bisnis kami sehingga berhasil bagi pelanggan dan jaringan dealer kami,” katanya. “Kami berbicara tentang teknologi yang kami butuhkan untuk mencapai situasi ekonomi kami dengan menjual kendaraan hibrida tanpa emisi atau plug-in mulai tahun 2030, dan itu adalah prioritas kami.”

Bahan bakar vulkanik Koenigsegg

Königsegg terkenal karena membuat ide-ide mewah berhasil, tetapi bahan bakar vulkanik? Ya: Seiring dengan bertambahnya ukuran perusahaan hypercar di tahun-tahun mendatang, ia berencana untuk menggunakan CO2 yang dipancarkan oleh gunung berapi semi-aktif untuk membuat bahan bakar nabati Vulcanol.

LANJUT MEMBACA

Rahasia Autocar: Kesehatan kasar Dacia, masa depan Citroen C1, dan banyak lagi

Rahasia mobil otomatis: Mengapa simbol mobil penting, Renault pada batasnya, dan banyak lagi

Rahasia Autocar: Strategi pasca-ICE Audi, Kia mencari jiwa dan banyak lagi