Prodrive P25 adalah Subaru Impreza 22B yang ditingkatkan dengan 400 hp

Salah satu pahlawan homologasi yang paling dikenal dan dirayakan sepanjang masa, Subaru Impreza 22B kembali dalam bentuk Restomod edisi terbatas yang dikembangkan oleh Banbury Prodriveperusahaan di balik kesuksesan reli Subaru.

P25, yang ditunjukkan dalam sketsa awal, tampaknya hampir identik dengan Subaru Impreza 22B 1997 yang diturunkan dari reli, tetapi diklaim lebih ringan, lebih bertenaga, dan lebih mudah dikendalikan. Hanya 25 yang akan dibuat.

Tenaga berasal dari mesin 400hp 2,5 liter flat-four yang dikawinkan dengan transmisi otomatis paddle-shift enam kecepatan dan ditempatkan dalam struktur sasis serat karbon baru.

Prodrive menggambarkan mobil sebagai “ikon yang didefinisikan ulang”, membuatnya serupa dalam pemosisian Porsche 911 oleh Penyanyiterinspirasi oleh Ferrari 250 GTO Jarak sumbu roda pendek RML dan Kimera Evo37.

Ini akan diresmikan 25 tahun setelah Prodrive memproduksi mobil era pasca-Group A pertamanya, Subaru Impreza WRC97. Mobil ini kehilangan posisi pembalap dengan satu poin Colin McRae tetapi memungkinkan Subaru untuk memenangkan kejuaraan pabrikan. Hanya 16 contoh kendaraan yang setara dengan yang layak jalan, 22B, yang dibuat di Inggris – masing-masing dengan modifikasi khusus oleh Prodrive.

“Impreza 22B asli dianggap sebagai Subaru paling ikonik dan sangat dicari,” kata Ketua Prodrive David Richards.

“Kami ingin meningkatkan segala sesuatu yang membuat mobil ini begitu istimewa, menggunakan teknologi terbaru untuk menciptakan interpretasi modern kami sendiri tentang mobil yang memiliki tempat dalam sejarah otomotif.”

P25 dirancang oleh Peter Stevens, yang merancang 16 varian Impreza 22B untuk Prodrive dari Inggris lebih dari 25 tahun yang lalu. Desain mobil diawasi oleh Direktur Teknis Prodrive, David Lapworth, yang bertanggung jawab atas Impreza WRC asli.