Penutupan kereta api 5 hari di Devon karena pekerjaan pencegahan tanah longsor

Pada bulan September, para insinyur Network Rail akan melakukan pekerjaan penghindaran tanah longsor senilai £5 juta antara Axminster dan Exeter.

Pekerjaan tersebut akan dilakukan dari Senin 19 hingga Jumat 23 September dan akan membutuhkan penutupan total rute antara Axminster dan Pinhoe. Bus menggantikan layanan South Western Railway dari Axminster ke Exeter St Davids.

Insinyur akan memasang dua dinding penahan, panjang 32 meter dan 16 meter, dan tiang pancang (tiang logam dengan papan beton di tengah untuk dukungan tambahan) untuk melindungi garis dari penutupan berlarut-larut yang disebabkan oleh tanah longsor.

Selama penutupan, sistem drainase yang ada akan ditingkatkan dan yang baru dipasang, serta pekerjaan pemeliharaan penting sedang dilakukan di rel. Dengan memperkuat pemotongan dan memperbaiki drainase, jalur ini akan lebih tahan terhadap cuaca ekstrem dan hujan deras, memberikan layanan kereta yang lebih andal kepada pelanggan.

Dewan Distrik East Devon juga akan menggunakan penutupan kereta api untuk menyelesaikan proyek besar untuk melindungi 65 rumah di Feniton dari banjir.

Penutupan ini merupakan bagian dari serangkaian peningkatan jutaan pound besar yang direncanakan untuk jalur West of England, yang akan membuat perjalanan lebih dapat diandalkan bagi pelanggan di tahun-tahun mendatang. Pekerjaan tanah yang sesuai akan dilakukan di sepanjang rute pada bulan Desember dan tahun depan akan ada penutupan rute yang diperpanjang sebagai berikut:

10 Desember hingga 17 Desember 2022:

Salisbury ke Yeovil Junction

• Pencegahan Tanah Longsor Terowongan Gillingham;
• Lacak peningkatan di area Tisbury dan Gillingham.

25 November – 10 Desember 2023:

• Templecombe – perbarui titik dan penyeberangan;
• Terowongan Gillingham – pemeliharaan pemotongan dan pemeliharaan lintasan;
• Templecombe dan Gillingham – Perbaikan stasiun.

Direktur Rute Jaringan Rel Wessex Mark Killick mengatakan:

“Jalur West of England adalah bagian penting dari perkeretaapian di wilayah selatan sehingga penting bagi kami untuk terus berinvestasi untuk menyediakan layanan andal yang layak bagi pelanggan kami.

“Meskipun kami memiliki sensor elektronik kecil di tanah di Terowongan Honiton untuk memantau setiap gerakan sehingga kami dapat melindungi penumpang kami, sangat penting bahwa kami melakukan pekerjaan ini untuk menstabilkan bumi sehingga kami dapat mengantisipasi tanah longsor di masa depan dan yang berkepanjangan.” can mencegah gangguan.

“Dengan melakukan pekerjaan selama lima hari, kami dapat menghindari serangkaian penutupan akhir pekan berturut-turut yang akan lebih mengganggu, dan kami dapat menggunakan akses yang diperluas untuk menyelesaikan peningkatan lainnya dan pemeliharaan trek yang penting.”

Peter Williams, Direktur Komersial South Western Railway mengatakan:

“Upgrade yang dilakukan Network Rail akan secara signifikan meningkatkan keandalan dan ketahanan bagian penting dari jaringan kami.

“Pelanggan yang berencana melakukan perjalanan Senin hingga Jumat harus bertanya sebelum bepergian dan menggunakan opsi transportasi alternatif yang disediakan.

“Kami sadar bahwa keputusan untuk menutup jalur selama seminggu kerja penuh akan berdampak signifikan pada mereka yang menggunakan jalur tersebut, tetapi ini malah akan menghindari serangkaian penutupan yang diperpanjang.

“Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada pelanggan yang terkena dampak atas kesabaran dan pengertian mereka selama pekerjaan modernisasi yang penting ini dilakukan.”