Pemogokan London Underground berlanjut, menurut serikat pekerja RMT

Pemogokan 24 jam di kereta bawah tanah, yang akan dimulai Jumat pagi, akan berlanjut, tegas bos serikat pada hari Kamis.

Ini mengancam akan membawa kekacauan – dan kemungkinan penutupan stasiun dan jalur – ke lima jalur kereta bawah tanah.

Garis Victoria, Tengah, Utara, Jubilee dan Piccadilly terpengaruh. Pengemudi RMT telah diberitahu untuk tidak mengemudi setelah pukul 4:30 pagi pada hari Jumat.

TfL mengatakan pemogokan akan mengakibatkan “sedikit atau tidak ada layanan di beberapa tempat,” dengan jalur Waterloo dan Kota – yang menggunakan driver Jalur Tengah – kemungkinan akan terkena juga.

Perselisihan berkisar pada shift malam yang harus dilakukan pengemudi untuk mengaktifkan restart tabung malam, yang akan dilanjutkan pada Sabtu malam untuk pertama kalinya sejak pandemi dimulai.

Menurut RMT, daftar tugas yang dikenakan pada pengemudi kereta bawah tanah akan merusak keseimbangan kehidupan kerja mereka dengan “mendorong pekerjaan malam dan akhir pekan tambahan”.

Tetapi Transport for London mengatakan perubahan itu disetujui oleh serikat pekerja lain dan akan mengakibatkan pengemudi bekerja sekitar empat shift malam dalam setahun.

Promosi ini juga akan merusak pengoperasian kembali Night Tube, karena pengemudi di jalur Victoria dan Central juga tidak diizinkan bekerja dari Sabtu pukul 20:30 hingga Minggu pukul 430 pagi.

Kedua baris ini dipilih oleh TfL untuk memulai ulang Night Tube. TfL mengatakan masih mengharapkan untuk menawarkan layanan kereta bawah tanah semalam, tetapi mengakui kemungkinan akan ada lebih sedikit kereta dari yang diharapkan.

Promosi lebih lanjut setiap akhir pekan menjelang Natal direncanakan di jalur Central dan Victoria, yang akan mencapai puncaknya pada Sabtu terakhir sebelum Natal dengan penutupan lima jalur selama 24 jam.

Sekretaris Jenderal RMT Mick Lynch mengatakan pada hari Kamis, “Pemogokan ini adalah tentang mengganggu perjanjian populer dan ramah keluarga yang membantu membuat Night Tube asli begitu sukses. Sebagai gantinya, perusahaan ingin memotong biaya dan menempatkan semua pengemudi di tempat di mana mereka dapat melangkah dari pilar ke pilar atas perintah manajemen.

“Kami telah melakukan segala upaya sejak awal di ACAS dan dalam diskusi tatap muka untuk menyelesaikan perselisihan ini, tetapi jelas bahwa para bos London Underground semata-mata didorong oleh garis bawah dan tidak tertarik pada kesejahteraan masyarakat. karyawan mereka atau layanan “Penumpang.”

Perselisihan muncul setelah keputusan pada bulan Mei untuk menggabungkan tenaga kerja Night Tube dari sekitar 200 pengemudi, semuanya bekerja paruh waktu, dengan personel Tube “Siang” – yang berarti bahwa semua pengemudi kadang-kadang diminta untuk bekerja shift malam.

Lynch berkata: “Aksi pemogokan ini dan konsekuensi seriusnya menjelang Natal dapat dihindari jika manajemen kereta bawah tanah tidak memotong staf Night Tube yang disewa dan pengaturan yang dapat diterapkan dengan sempurna untuk memotong staf dan biaya.

“Kami memperingatkan beberapa bulan yang lalu bahwa menghilangkan 200 posisi pengemudi di kereta bawah tanah malam akan menciptakan mimpi buruk bagi staf, dan LU harus menghadapi kenyataan ini, dan segera. Serikat pekerja juga tersedia untuk diskusi lebih lanjut pada tahap akhir ini.”

TfL meminta RMT pada hari Kamis untuk menghentikan pemogokan dan memulai pembicaraan tentang persyaratan staf tabung malam.

TfL mengatakan RMT belum memberikan “alternatif yang layak” untuk perubahan daftar dan menolak tawaran yang baru-baru ini ditawarkan untuk meninjau Night Tube bersama setelah fase pengujian.

Nick Dent, Direktur Operasi Klien Bawah Tanah London, mengatakan: “Tindakan pemogokan yang diusulkan RMT tidak perlu dan akan membahayakan pemulihan London dari pandemi, meskipun tidak ada pekerjaan yang akan hilang dan pengemudi akan memiliki lebih banyak fleksibilitas dan keamanan kerja.

“Sementara setiap serikat pekerja lainnya telah menyetujui perubahan ini dan karyawan kami telah mengambil keuntungan dari perubahan sejak Agustus, kami siap untuk bekerja dengan RMT dan meninjau perubahan setelah layanan Night Tube kembali. Tinjauan ini hanya dapat berhasil jika RMT setuju untuk berbicara dengan kami dan menarik tindakan yang diusulkan sehingga kami semua dapat melihat bagaimana perubahan ini bekerja dalam praktik.

“Jika RMT menolak untuk menghubungi kami dan mengambil tindakan yang tidak perlu, yang direncanakan untuk menyebabkan gangguan maksimum bagi pelanggan kami yang ingin menikmati London selama periode Natal, warga London disarankan untuk pergi pada hari-hari yang telah dijadwalkan. perjalanan mereka. ”