Pemogokan kereta: Penumpang menghadapi lebih banyak pembatalan pada hari Rabu setelah pemogokan kereta terbesar dalam satu generasi | Berita Inggris

Jutaan orang terkena gangguan perjalanan parah pada hari pertama pemogokan kereta api terbesar dalam satu generasi – dan penumpang akan menghadapi lebih banyak pembatalan pada hari Rabu.

Meskipun hari ini bukan hari pemogokan resmi, hanya 60% kereta yang diperkirakan beroperasi – terutama karena penundaan dimulainya layanan karena petugas pemberi sinyal dan pusat kendali tidak bekerja pada shift malam.

Pembicaraan antara serikat Rail, Maritime and Transport (RMT), Network Rail dan perusahaan kereta api dilanjutkan – tetapi pemogokan juga direncanakan untuk Kamis dan Sabtu ini.

Jangan bepergian dengan peringatan – pembaruan pemogokan kereta api

Layanan Kereta Bawah Tanah London juga telah ditangguhkan di sebagian besar jalur karena pemogokan staf.

Berbicara kepada Sky News, juru bicara Transport for London (TfL) mengatakan akan ada gangguan lebih lanjut dan akan menyarankan pelanggan untuk tidak bepergian di sekitar ibu kota dengan Tube sebelum jam 8 pagi pada hari Rabu, kecuali, perjalanan mereka benar-benar diperlukan. Layanan normal diharapkan akan aktif dan berjalan pada pertengahan pagi.

Secara nasional, hanya seperlima kereta berjalan dan setengah rute ditutup pada hari Selasa – karena sekitar 40.000 anggota RMT bergabung dengan Network Rail dan 13 operator berturut-turut mengundurkan diri karena gaji, pekerjaan, dan kondisi.

Itu adalah pemogokan kereta api terbesar di Inggris dalam 33 tahun dan Sekretaris Jenderal RMT Mick Lynch memuji jumlah pemilih piket “fantastis” yang “melebihi harapan”.

Dia bersumpah untuk “melanjutkan kampanye” dan mengatakan anggota RMT “memimpin jalan bagi semua pekerja” yang “muak dengan upah dan kondisi kerja mereka yang dipotong melalui campuran keuntungan perusahaan besar dan kebijakan pemerintah”.

“Sekarang adalah waktunya untuk berdiri dan berjuang untuk setiap pekerja kereta api dalam perjuangan ini, yang akan kita menangkan,” tambahnya.

RMT menargetkan kenaikan gaji minimal 7% untuk anggotanya, sementara pengusaha telah menawarkan maksimal 3%.

Mogok menghantam rel kereta api dan seterusnya pada hari pertama

Kereta terakhir berjalan jauh lebih awal dari biasanya, mis. B. London Euston ke Glasgow pukul 13:30 dan London King’s Cross ke Edinburgh pukul 14:00.

Sebagian besar Inggris tidak memiliki kereta penumpang sepanjang hari, termasuk sebagian besar Skotlandia dan Wales, semua Cornwall dan Dorset dan tempat-tempat seperti Chester, Hull, Lincoln dan Worcester.

Dengan berjalannya kereta api, perjalanan banyak penumpang memakan waktu beberapa jam lebih lama dari biasanya, sementara mereka yang memilih untuk bepergian dengan mobil dilanda lalu lintas yang padat.

Itu Kemacetan di London 26 poin persentase lebih tinggi daripada Selasa lalu, data dari TomTom menunjukkan.

Tingkat kemacetan adalah waktu tambahan yang dibutuhkan pengemudi untuk melakukan perjalanan dibandingkan dengan waktu yang dibutuhkan untuk menempuh jarak yang sama di jalan yang tidak macet.

Orang-orang yang bepergian dengan mobil atau bus di ibu kota antara pukul 06.00 dan 10.00 membutuhkan waktu rata-rata 72% lebih banyak, dibandingkan dengan rata-rata 45% lebih banyak waktu yang ditempuh selama tiga hari Selasa terakhir.

Waktu perjalanan hampir dua kali lipat di London antara jam 8 pagi dan jam 9 pagi.

Lanjut membaca:
Semua yang perlu Anda ketahui tentang pemogokan kereta api
Penumpang berbagi kesengsaraan perjalanan mereka
Pekerja menjelaskan alasan pemogokan dan mengatakan itu ‘tidak ada hubungannya dengan uang’

Jumlah pengunjung di pusat kota turun ke tingkat penguncian

Biasanya, stasiun kereta api yang sibuk seperti London Euston dan Birmingham New Street hampir sepi kecuali piket serikat pekerja.

Banyak orang bekerja dari rumah daripada bepergian ke kantor.

Analis ritel memberi tahu Springboard Jumlah pengunjung di pusat kota London turun 27% Selasa lalu, sementara pusat kota di luar ibu kota turun 11%.

“Aku tidak tidur nyenyak”

Di London, Rene Mance mengatakan kekacauan perjalanan mempersingkat perjalanannya ke Festival Glastonbury, tempat dia memulai pekerjaan baru.

“Saya tidak bisa berpura-pura tidak stres. Memang. Saya tidak bisa tidur nyenyak karena saya khawatir,” kata pria berusia 47 tahun itu, menambahkan bahwa dia tiba dua jam sebelum keretanya berangkat karena takut. komplikasi yang tidak terduga.

Karena bepergian dengan barang bawaan yang berat, Mance mengatakan dia merasa naik bus akan menyebabkan masalah dan terpaksa membayar hampir £40 untuk taksi ke stasiun.

Di Formulir Keenam Leyton di London timur, dua siswa, Emmanuella Ameyaw dan Harriet Owusu-Afriyie, menghabiskan lebih dari satu jam untuk tiba tepat waktu untuk ujian Studi Agama mereka.

Mereka berdua tinggal berdekatan dan biasanya bepergian dengan bus, tetapi Harriet berkata dia harus naik taksi di tengah jalan karena lalu lintasnya sangat buruk.

Di stasiun bus Lordship Lane di London Tenggara Seorang komuter yang frustrasi memblokir jalur bus, menuntut pengemudi membuka pintunya.

Pemerintah mengatakan reformasi sangat dibutuhkan untuk memodernisasi jalur kereta api

RMT telah diminta oleh Network Rail untuk berpartisipasi dalam konsultasi formal bulan depan tentang pengenalan “praktik kerja modern”.

Tim Shoveler dari Network Rail mengatakan perubahan itu berarti “meninggalkan praktik kerja yang sudah ketinggalan zaman dan memperkenalkan teknologi baru”.

Dia menambahkan: “Kami berharap ini akan menghilangkan sekitar 1.800 pekerjaan, yang sebagian besar akan hilang karena pengurangan sukarela dan pemborosan alami.”

Chief Operating Officer TfL Andy Lord mengatakan kepada Sky News: “Saya ingin meminta maaf kepada semua pelanggan dan pemangku kepentingan kami yang sangat terpengaruh oleh gangguan hari ini.

Seorang juru bicara Kementerian Transportasi mengatakan: “Ini adalah reformasi yang sangat dibutuhkan yang memodernisasi kereta api dan meletakkannya secara berkelanjutan bagi penumpang dan pembayar pajak.

“Serikat pekerja telah menutup sebagian besar jaringan kereta api, memukul bisnis lokal dan secara tidak adil memutuskan orang dari rumah sakit, sekolah, dan pekerjaan.

“Namun, data awal menunjukkan bahwa, tidak seperti sebelumnya, banyak orang sekarang memiliki kesempatan untuk bekerja dari rumah, jadi kami bahkan tidak perlu terburu-buru ke jalan karena transportasi telah online, artinya serikat pekerja yang melakukannya tidak memiliki dampak keseluruhan yang mungkin mereka harapkan.”