MotoGP: Pengembang trek Mandalika Indonesia membidik balapan pada pertengahan 2021

Rendering Sirkuit Jalan Internasional Mandalika



4th

Pekerjaan konstruksi di sirkuit jalan raya Mandalika di Indonesia telah dipercepat dengan harapan tempat tersebut menjadi tuan rumah balapan MotoGP pertama pada pertengahan tahun depan.

Sirkuit, yang akan menjadi sirkuit jalan raya pertama MotoGP, saat ini masuk dalam daftar cadangan kalender sementara 2021. Sirkuit cadangan lainnya termasuk Portimao dan Sirkuit Penggerak Igora di Rusia.

Ini bukan hanya lap pertama di jalan, tetapi juga acara terbesar musim ini. Pejabat sirkuit mengatakan trek tersebut dapat menampung 150.000 penonton, dengan Indonesia menyumbang 27% dari basis penggemar MotoGP dunia.

Perusahaan Swiss Geobrugg telah mengirimkannya 1550 panel pagar puing seluler untuk ditempatkan di sekitar arena pacuan kuda dan 31 cetakan untuk membuat balok beton untuk setiap kurva. Bagian ini rencananya akan tiba di Pulau Lombok pada bulan Januari.

Lintasan balap Mandalika menjadi lintasan balap FIM kelas A dan FIA dengan tujuan memenangkan kejuaraan all-wheel di masa depan.

“MotoGP adalah prioritas kami saat ini, tapi kami mengincar jangka panjang,” kata Mark Hughes, COO sementara dari Perusahaan Pengembangan Pariwisata Indonesia (ITDC).

“Kami akan mengadakan balapan mobil di beberapa titik dan masuk akal untuk menggunakan produk yang direkomendasikan FIA seperti pagar Geobrugg sehingga kami dapat bersiap untuk klimaks balapan mobil jika perlu. Saya telah menggunakan Geobrugg pada proyek sirkuit lain dan menganggapnya sebagai produk yang fantastis. “

Hughes bertanggung jawab mengembangkan rute dan kawasan sekitarnya sebagai tujuan wisata. Area di sekitar sirkuit akan mencakup banyak hotel mewah dan fasilitas rekreasi. Sirkuit itu sendiri Panjang 4,32 km dan dengan 17 tikungan.

“Ini jalur yang sangat cepat,” tambah Hughes. “”Kami berbicara dengan sejumlah pembalap saat kami melalui berbagai iterasi desain dan mereka semua menganggapnya sebagai salah satu trek tercepat di kalender. “

Penghalang beton Geobrugg sedang diproduksi di lokasi untuk memenuhi tenggat waktu pertengahan 2021.

“Kami akan menawarkan kursus pelatihan dalam pembuatan penghalang, pembuatan dinding lubang, perakitan panel dan pemasangan semua jenis penghalang,” kata Jochen Braunwarth, Direktur Solusi Motorsport di Geobrugg. “Ini akan mempercepat proses pemasangan semua fitur keamanan utama di sekitar trek itu sendiri.”

Selain sebagai jalur balap, Mandalika merupakan jalan umum yang memudahkan akses ke fasilitas wisata lokal. Ini merupakan tantangan unik karena persyaratan keselamatan FIM untuk area drainase. Mereka akan jauh lebih besar daripada di trek tradisional, yang berarti pembatasnya jauh dari trek.

“Itu tantangan terbesar kami karena ada banyak ruang di kedua sisi jalan,” kata Hughes. “Maklum, tidak ada yang ingin pembalap menabrak sesuatu. Tujuannya agar mereka berjalan melewati kerikil dan tentu saja berhenti sebelum menabrak penghalang.”

Pengerjaan trek balap Indonesia akan terus berlanjut sepanjang musim dingin.

Baca cerita terbaru yang membuat gelombang dalam olahraga minggu ini …

READ  Liga Europa 2020-2021 - Fakta Menarik Tentang Celtic vs AC Milan - Semua Halaman

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *