FIA tidak akan mempublikasikan hasil investigasi kontroversi Grand Prix Abu Dhabi | Formula Satu

FIA memilih untuk tidak mengungkapkan hasil investigasinya ke puncak kontroversial itu Formula Satu Kejuaraan Dunia yang menentukan Grand Prix Abu Dhabi musim lalu. Badan pengatur olahraga itu mempresentasikan laporannya kepada tim pada hari Senin tetapi hanya akan mengumumkan rencananya untuk perubahan yang diusulkan dalam beberapa hari mendatang.

Perkembangan tersebut tidak disambut baik oleh mereka yang merasa integritas olahraga terancam oleh peristiwa final musim lalu. FIA diharapkan untuk membagikan hasilnya secara publik tetapi malah mengeluarkan pernyataan singkat.

“Presiden FIA [Mohammed Ahmed bin Sulayem] mengadakan pembicaraan ekstensif tentang Grand Prix Abu Dhabi 2021,” katanya. Umpan balik dari Komisi tentang masalah yang diangkat akan dimasukkan ke dalam analisis Presiden dan dia akan secara terbuka menyajikan berita tentang perubahan struktural dan rencana aksi dalam beberapa hari mendatang.

Max Verstappen menang di Abu Dhabi setelah direktur balapan Michael Masi mengimprovisasi aturan untuk memastikan balapan tidak berakhir di belakang safety car, terutama dalam cara lampu belakang bisa berputar sendiri dan berapa lama safety -Mobil harus tetap menyala setelah mereka mulai pelacakan. Tindakan Masi mendapat sorotan lebih dekat setelah dia tampaknya menanggapi tekanan dari komunikasi radio dengan tim Red Bull Verstappen. Itu memungkinkan Verstappen untuk menyerang dan memberikan ban baru Lewis Hamilton di babak final untuk mengamankan gelar pertamanya.

Setelah protes oleh tim Mercedes Lewis Hamilton diberhentikan oleh pelayan FIA, organisasi itu mendapat kecaman karena “menandai pekerjaan rumah mereka sendiri”. Tuduhan serupa kemungkinan akan dibuat jika hanya perubahan yang diusulkan diumumkan dan rincian penyelidikan tidak disajikan.

Menyusul keputusan yang sama kontroversialnya untuk menghitung dua lap di belakang safety car sebagai balapan dan memberikan setengah poin di Grand Prix Belgia tahun lalu, FIA telah mengusulkan perubahan aturan untuk balapan yang dipersingkat karena cuaca buruk. Di masa depan, dua putaran tanpa safety car atau virtual safety car harus dihitung sebagai balapan dan skala poin persentase berdasarkan rute balapan yang dicakup akan dihitung. Komisi juga menyetujui tiga balapan sprint di Imola, Austria dan Brasil tahun ini.