Escudo Pikes Peak Kembali – GTPlanet

Ketiga mobil tersebut tampaknya cukup mudah untuk diidentifikasi, dengan yang paling atas khususnya menjadi hadiah berkat splitter raksasa, sayap belakang yang besar, dan roof scoop yang besar.

Cukup jelas bahwa Suzuki Escudo Pikes Peak, pembalap hillclimb 1.000 hp yang dibuat untuk Nobuhiro “Monster” Tajima untuk bersaing di beberapa balapan tertinggi di dunia.

Berdasarkan Grand Vitara (atau Escudo di negara asalnya Jepang), mobil ini memiliki fitur Suzuki V6 turbocharged – 2,5 liter pada model awal, 2,7 liter untuk mobil selanjutnya – menghasilkan hampir empat angka untuk mengatasi udara pegunungan yang tipis. Ini juga menjelaskan sayap raksasa, yang dikatakan menghasilkan downforce bahkan pada ketinggian 14.000 kaki di atas permukaan laut.

Puncak Escudo Pikes pertama kali muncul di Gran Turismo 2digantikan oleh mobil yang lebih baru dari tahun 1998 – untuk apa mobil itu? GT7 juga tampaknya – muncul off Gran Turismo 3 ke Gran Turismo 6. Ini menjadi favorit penggemar tidak hanya karena kecepatannya yang menggelikan, tetapi juga karena fakta bahwa dengan pengaturan tertentu ia dapat menembus fisika permainan dan berakselerasi hingga 2,15 miliar mil per jam…

Meskipun akan menjadi pusat perhatian yang jelas, pembaruan juga mencakup dua mobil lainnya. Yang pertama tampaknya merupakan versi Gr.3 dari yang terakhir Suzuki Vision Gran Turismo.

Ini adalah mobil yang menolak identifikasi ketika Yamauchi meluncurkannya di posting Silhouette sebelumnya, tapi ini adalah mesin yang menyenangkan yang menggabungkan mesin sepeda motor Hayabusa dengan penggerak listrik. Model Gr.3 kemungkinan akan menambahkan sayap besar dan dosis lebih banyak kekuatan, meskipun bobotnya yang ringan akan terbukti sulit untuk disejajarkan dengan kelas lainnya.

Itu meninggalkan mobil ketiga yang tampaknya baru dalam seri ini dan terlihat seperti versi konvertibel dari Ford atau Deuce Roadster 1932. Sulit untuk mengidentifikasinya secara lebih tepat mengingat itu adalah hot rod yang sangat populer – sehingga kemungkinan besar itu adalah mobil yang pernah dilihat Polyphony Digital di SEMA di masa lalu.

Saat ini tidak ada indikasi bahwa hal lain akan datang ke game dalam pembaruan, tetapi penggemar berharap untuk trek baru – dan acara baru untuk balapan.

Hanya satu trek yang telah tiba di game setelah peluncuran, dan itu adalah versi yang sedikit diatur ulang dari trek yang sudah ada – dengan pit lane 24 jam dan start/finish Sirkuit de Spa Francorchamps. Sebuah celah di jadwal GT World Series saat ini karena 1 Juli menunjukkan bahwa sirkuit baru mungkin tetapi tidak bisa dihindari.

Selain itu, pemain masih menunggu kemampuan menjual mobil untuk ikut bermain. ditandai oleh Yamauchi sebagai perspektif “jangka pendek” pada bulan Maret, sementara masalah lobi terbuka secara signifikan lebih terbatas daripada olahraga GTversi ‘s juga merupakan prioritas tinggi bagi banyak orang.

Kami akan mengetahui lebih banyak tentang pembaruan, terutama jika para pemain dapat mengharapkannya, seiring kami mendapatkan lebih banyak informasi – jadi awasi area ini!

Lihat artikel update game Gran Turismo 7 lainnya.