Ajakan Bertindak karena Kekurangan Pengemudi Inggris Mencapai Rak Supermarket | Supermarket

Kesenjangan di rak supermarket kemungkinan akan berlanjut selama beberapa bulan kecuali pemerintah berbuat lebih banyak untuk mengatasi krisis tenaga kerja yang mempengaruhi perusahaan transportasi, pemasok telah memperingatkan.

Perusahaan logistik dan transportasi mengatakan Agustus akan menjadi titik yang sulit untuk kekurangan karena pekerja mengambil liburan musim panas, sementara perusahaan yang menawarkan bonus dan biaya pendaftaran untuk merekrut pengemudi tidak membantu.

Kurangnya pengemudi truk yang memenuhi syarat, diperburuk oleh Brexit dan Covid, membuat pedagang grosir tidak dapat membawa barang ke toko produsen susu besar Arla pada hari Jumat mengaku tidak bisa mengirimkan susu ke sekitar seperempat supermarket minggu lalu.

Shane Brennan, ketua dewan direktur Federasi Rantai Dingin, mengatakan masalahnya semakin parah: “Kami sedang melawan pemadam kebakaran sekarang. Kami memiliki banyak lowongan, tetapi juga banyak pekerja yang berlibur. Kami memiliki masalah musim panas jangka pendek. Kami akan memiliki interupsi di rak – kami telah menerimanya.”

Rona Hunnisett dari Logistik Inggris mengatakan ada “dilema dengan liburan. Orang-orang ini telah bekerja keras sejak awal pandemi.”

Dia mendesak konsumen untuk bersabar dan tidak membeli terlalu banyak: “Ada banyak persediaan di rantai pasokan, di semua gudang. Dan banyak produk segar dari budidaya kita sendiri.”

Tesco adalah salah satu perusahaan yang menawarkan insentif sebesar £ 1.000 atau lebih untuk menarik pengemudi truk untuk bekerja. Rod McKenzie dari Road Haulage Association mengatakan perusahaan-perusahaan menawarkan kepada pengemudi “uang besar” dan biaya pendaftaran. “Ini adalah masalah nyata karena yang mereka lakukan hanyalah membeli talenta dari tempat lain. Anda tidak menciptakan bakat, ”katanya.

“Kami mungkin membayar mereka lebih banyak, itu bagus, tetapi kami membutuhkan pembalap baru. Tantangan saya bagi perusahaan adalah: mengapa tidak mengeluarkan uang untuk merekrut dan melatih pengemudi baru?”

Dairy UK mengatakan pengumpulan susu dari peternakan terus berlanjut “meskipun ada beban yang signifikan pada pengangkut” sementara banyak pekerja yang bekerja di perusahaan susu itu sendiri tidak hadir karena “pingdemik”. dr. Judith Bryans, direktur eksekutif organisasi tersebut, mengatakan pemerintah harus memberikan visa pekerja terampil untuk pengemudi truk dan perusahaan pengolahan susu untuk membantu perekrutan, menambahkan, “Ini adalah situasi yang berkembang yang akan terus dipantau oleh sektor ini dengan cermat.”

Beberapa toko Sainsbury terkena dampak kegagalan susu tetapi supermarket mengatakan hanya beberapa jalur yang terpengaruh dan jumlah besar masih dikirim setiap hari. Seorang juru bicara mengatakan, “Kami bekerja keras untuk memastikan pelanggan menemukan apa yang mereka butuhkan. Kami tidak selalu memiliki produk yang persis sama dengan yang dicari pelanggan di setiap toko, tetapi sejumlah besar produk dikirim ke toko setiap hari dan rekan kerja kami berkonsentrasi untuk membawanya ke rak secepat mungkin.”

Brennan mengatakan masalahnya akan bertambah buruk pada Natal ini. “Itu ditutupi oleh pingdemy, tetapi itu lebih merupakan masalah permukaan daripada masalah yang sedang berlangsung – bahwa kami secara kronis kekurangan driver yang kami butuhkan di setiap tahap rantai pasokan,” katanya.

“Kami melihat eksodus besar-besaran pekerja di luar Inggris selama pandemi dan kami tidak tahu apakah mereka bisa kembali.”

James Bielby, direktur eksekutif Federasi Distributor Grosir, mengatakan masalah dengan pasokan aluminium telah mengakibatkan kekurangan produk seperti minuman ringan dan bir, sementara kekurangan tenaga kerja terkait Brexit mempengaruhi barang segar seperti daging dan susu. “Ini akan menjadi lebih buruk sebelum menjadi lebih baik,” dia memperingatkan.

“Tantangan struktural tetap ada dan akan tetap ada selama pemerintah tidak campur tangan,” katanya.

Pengecer mengatakan ada “gangguan kecil” dalam rantai pasokan tetapi mendukung seruan untuk tindakan pemerintah yang mendesak. Andrew Opie, Direktur Makanan dan Keberlanjutan di British Retail Consortium, mengatakan: “Pemerintah perlu dengan cepat meningkatkan jumlah tes mengemudi truk, mengisi kesenjangan dengan memberikan visa untuk pengemudi truk UE dan juga mencari solusi jangka panjang untuk masalah ini.”

Logistics UK meminta pemerintah untuk memperluas sistem insentif bagi pengusaha untuk mempekerjakan pengemudi pelajar.