Mercedes-Benz C-Class C220d 2021 dalam pengujian

Namun, itu tidak seekonomis kompetisi. Nilai uji WLTP antara 54,3 mpg dan 56,5 mpg menghasilkan emisi CO2 rata-rata antara 131 g/km dan 138 g/km. Sebagai perbandingan, 320d dapat membanggakan nilai yang sesuai dari 56,5-62,8mpg dan 118-130g / km.

Gearbox C220d yang sangat baik membantu menjaga perpindahan tetap tajam dan halus setiap saat. Dan presisi drive train ini tercermin dalam penanganannya, yang lebih responsif dari sebelumnya. Semuanya dimulai dengan kemudi, yang berbobot baik dan lebih responsif berkat terjemahan yang diubah.

Kemudi all-wheel opsional akan menarik bagi pengemudi yang antusias dan memastikan peningkatan kelincahan yang signifikan. Ini mungkin kurang cocok untuk kualitas santai C220d dibandingkan varian C-Class baru lainnya, tetapi tetap layak dipertimbangkan bagi mereka yang sering bepergian dalam kota karena kemampuannya untuk mengurangi lingkaran belok sebesar 43 cm (di bawah). hingga 10,64 meter) untuk kemampuan manuver yang lebih baik pada kecepatan rendah dan parkir yang lebih mudah.

Kemampuan sasis untuk menyerap ketidakrataan di tanah, untuk menguasai ketidakrataan secara tidak mencolok dan untuk menangani perubahan camber dengan percaya diri memberi C-Class baru karakter mengalir yang luar biasa. Sangat mudah untuk ditempatkan di jalan, membidik tepat di tempat yang Anda tunjuk, dan aksinya seimbang.

Ini juga memiliki cengkeraman yang sangat mengesankan, tetapi sebagai bukti perjalanan yang lebih lama di perbukitan sekitar satu jam di selatan Stuttgart, kontrol tubuhlah yang benar-benar menonjol. C-Class tetap luar biasa dengan komposisi super hingga puncak tikungan, dengan struktur gulungan yang jelas, sementara sasis menyampaikan gambaran yang jelas tentang di mana batas tanggung jawab berada.

Sebanyak kami menilai 320d dalam hal dinamika berkendara, C220d tentu saja mendekatinya. Ini akan menjadi ujian yang menarik ketika kami menyatukan keduanya.

Namun, sudah jelas bahwa Mercedes baru ini miliknya BMW Saingan dalam hal kualitas pengendaraan, setidaknya jika dilengkapi dengan kontrol redaman adaptif opsional, seperti mobil uji kami. Hal ini memberikan berbagai karakter, yang memberikan pengalaman berkendara yang benar-benar nyaman dalam mode berkendara Comfort dan ciri-ciri yang jauh lebih sporty dalam olahraga.